全国首票！“启运港退税+无水港”货物从泸州港发运韩国

　　作为四川南向、东向开放重要桥头堡，泸州港依托四川自由贸易试验区川南临港片区政策优势，不断?#30001;?#25193;展与川滇黔区域无水港的服务，让自贸区“启运港退税”红利惠及内陆腹地。今天（30日）上午，我市“启运港退税+无水港”货物从成都内陆无水港经泸州港发运韩国。

　　8月30日上午的11点，泸州港—(上海)外高桥的首航快班“民泰号”从泸州港的3号泊位正式启航，标志着泸州港“启运港退税+无水港”实现发运，据了解，“民泰号”是装载了80吨的玻璃纤维，由成都经泸州港发往韩国釜山。

　　今年1月，泸州港成功获批全国启运港，成为全国13个享受“启运港退税政策”的港口之一。泸州本地外贸企业率先享受到了“启运港退税”的政策红利，但大量西部地区外贸企业尚未享受此项红利。在税务、海关、港航企业的通力配合下，“启运港退税+无水港”于今天顺利实施，通过泸州港进出口货物的西部地区外贸企业将与上海等沿海港口城市的外贸企业一样，享受同样的退税时效。

　　成都步禄喜国际货运代理有限公司总经理沈波告诉记者：“要出中国的海关，就?#28909;?#21040;了上海之后或者口岸的大港，我们才能够实现去申报退税，现在泸州这种政策，启运港提前退税，包括?#30001;?#21040;无水港这种政策，对我们的好处是我们能够在内地申报以后，就可以申请退税，对企业?#24335;?#22238;流，包括成本核算上面，都会有很大的帮助，这个中间的提前周期大概有个20天左右，对企业来说?#24335;?#22238;流更快，然后成本核算更精确。”

　　据了解，“启运港退税+无水港”新模式是四川自贸区川南临港片区创新区域协同发展机制的探索，下一步，泸州港将继续优化对川滇黔内陆腹地“无水港”的布局，推动“无水港”与内陆铁路站点融合，将启运港退税这一政策带到更多的内陆口岸，也让更多的内陆出口企业享受到自贸区的红利。

　　四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢说道：“下一步我们争取让德阳、乐山、攀枝花、昆明，包括毕节、遵义等无水港周边的外贸企业积极尝试，逐步改变现有国际贸易的结算方式，使FOB泸州港交货成为西南地区外贸企业的重要选择,未来几年借助启运港退税和无水港的政策叠加，泸州港外贸箱会有20%以上的增长。?#20445;?#27896;州市电视台 记者：吴疆 曹峻岭 彭加敏）